确保6月底1576亿元投资计划完成过半

　　大抓快干，4条铁路今年通车

　　今年我省计划建成铁路超600公里,是历年计划建成通车项目数量最多、里程最长、任务最重的一年。目前,全省在建的6条铁路中,沪通铁路一期、连淮扬镇铁路淮镇段、盐通铁路和连徐铁路等4条今年确保建成通车。

　　沪通铁路一期开通在即,苏中直达上海

　　3月下旬,中铁上海局集团新长工务段开始对建设完工的沪通铁路线进行精调作业。

　　“通过对铁路轨道的几何尺寸以毫米为单位进行多次精细地调整,消灭动静态偏差,从而提升轨道设备平顺度,以确保线路开通后列车平稳运行。”中铁上海局集团新长工务段工作人员介绍,将利用三个月的时间,对管辖范围内的沪通线、平东联络线及平东站、南通西站、平东线路所三个站场的轨道设备进行精调和联调联试。

　　沪通铁路一期位于上海和江苏南通市、苏州境内,设计时速为200公里。该铁路通车后,将与盐通铁路、连盐铁路、宁启铁路形成无缝对接,极大缩短上海与苏中苏北地区的时空距离。

　　省铁路办相关负责人介绍,沪通铁路一期工程6月底前具备通车条件,目前已进入最后准备阶段。

　　为更好服务地方经济社会发展,争取为沿线群众提供更好的出行选择,省铁路集团和中铁上海局集团近日对沪通铁路一期开通后相关开行方案进行分析和优化。

　　目前,扬州、泰州、南通等苏中地区主要城市以火车方式前往上海,都需要沿宁启铁路在南京换乘,然后再沿京沪铁路到达上海,含中转等待时间需要7小时左右。因耗时过长,很多苏中地区尤其是南通市民,只能选择乘坐汽车花3小时左右到上海。

　　“沪通铁路一期开通接入宁启铁路后,这一局面将得到彻底改变。”省铁路集团运营管理部有关负责人说,今后,苏中三市市民可通过宁启铁路、沪通铁路一期和原有的京沪铁路,乘坐动车直达上海。届时,南通市民乘坐动车到上海,全程仅需1小时左右。扬州和泰州市民,沿该线路动车直达上海仅需2.5小时左右。

　　连徐、盐通和连镇铁路全线将如期建成

　　除了沪通铁路一期,省铁路办相关负责人介绍,连徐铁路、连淮扬镇铁路全线、盐通铁路年内都将实现通车。

　　3月28日,记者走访中铁二十四局连徐铁路项目无砟轨道施工现场时看到,约300名工人戴着口罩和安全帽,正在进行无砟轨道底座板施工。